Sayuti Melik - Pengetik Teks Proklamasi Kemerdekaan Indonesia
Agustus 09, 2015
Edit
Sayuti Melik, pengetik teks proklamasi kemerdekaan Indonesia, memiliki nama orisinil Mohammad Ibnu Sayuti, lahir di Sleman, 22 Nopember 1908. Sayuti termasuk dalam kelompok Menteng 31 yg berperan dapam penculikan Soekarno & Hatta dalam kejadian Rengasdengklok. Mereka membawa Ir.Soekarno, Hatta, & Achmad Soebardjo semoga mereka tidak terpengaruh oleh Jepang. Ia juga termasuk dalam enam anggota yg ditambahkan dalam Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia tanpa sepengetahuan Jepang. Sayuti Melik
Setelah konsep naskah proklamasi kemerdekaan Indonesia berhasil disusun oleh Ir.Soekarno, Hatta, & Achmad Soebardjo disusun, lalu dini hari 17 Agustus 1945 konsep tersebut dibacakan dihadapan para hadirin. Sempat terjadi penolakan terhadap konsep tersebut disebabkan naskah tersebut menyerupai dengan buatan Jepang.
Dalam suasana tegang itu, Sayuti memberi gagasan, yakni semoga teks proklamasi ditandatangani Bung Karno & Bung Hatta saja, atas nama bangsa Indonesia. Usulnya diterima & Bung Karno pun segera memerintahkan Sayuti untuk mengetiknya. Ia mengubah kalimat "Wakil-wakil bangsa Indonesia" menjadi "Atas nama bangsa Indonesia".
(Sepeda mama tjhari jang manoeal, soeper doeper mantab (batja: semapoet) kalaoe tanjakan bawa doea boboho & belanjaan) dokpri Pertama tiba ke Jepang saja sangat kaget lihat banjak sekali sepeda jang berseliweran disini. Para manoela, bawah umur moeda, pekerja kantoran hingga iboe-iboe poen semoeanja asik ngegoes sepe&ja kesana kemari. Tapi sehabis tinggal & menetap baroe saja tahoe kalaoe bersepeda di Jepang boekan hanja untuk jg soeka olahraga sepeda saja tapi soedah menjadi untukan dari gaja hidoep serta kendaraan sehari hari jang dipakai. TJoba lihat deh kalaoe pagi, banjak bapak-bapak netjis berdasi jang kekantornja ngegoes sepeda menoejoe stasioen kereta api. Anak-anak, kakek nenek & iboe-iboe jang belanja ke soepermarket dengan ngegoes sepeda. Seroe joega melihat peman&gan orang-orang jang kesehariannja pada ngegoes onthel, apalagi melihat sepeda iboe-iboe Jepang jag soeper heboh. Iboe-iboe jang ngebontjeng anak-anaknja di depan & belakang, teroes di stang kiri kanan ngegandoel belanjaan. Oh mj GOD! sebegini kerasnja kah kehidoepan di Jepang??! Doeloe saja sempet mikir gak moengkin banget saja ngebontjeng bawah umur ploes bawa belanjaan, njoengsep jang ada entar...tapi ternjata hidoep disini tanpa naik sepeda ternjata tjoekoep soesah joega. Kenapa?? dikarenakan banjak aktifitas jang mengharoeskan saja keloear roemah, misal saja ke RS oentoek imoenisasi, belanja ke pasar, menghadiri atjara sekolah, & sbgnja. Menggoenakan sepeda ternjata lebih leloeasa & mudah dibandingkan kalaoe saja haroes naik kendaraan beroda empat jang mengharoeskan tjari kawasan parkirnja doeloe ataoe naik boes jang haroes tahoe skejoel kedatangannja. Dan akhirnjaaa, sambil ngeri-ngeri sedap saja tjoba joega itoe sepeda jang dapat bontjeng bawah umur dean belakang. Di Jepang sepeda emak-emak jang ada bangkoe anak di depan & belakang itoe kita seboet MAMA TJHARI. Pertama-tama, takoet joega bawa kroetjils, si soeloeng doedoek di belakang & si boengsoe doedoek dibangkoe di tengah stang. Dan belanjaan biasanja saja gemblok taroeh di tas ransel, ataoe soeroeh si soeloeng mangkoe sajoeran. well, so far so good. Paling sepeda soeka oleng kalaoe bawah umur soeka nengok nengok belakang & gojang kiri kanan, sempojongan emaknja ini sambil ngotjeh ngotjeh merepet soeroeh pada diem wkwkwk. Tapi alhamdoelillah sehabis bawah umur beranjak besar, saja soedah gak perloe bontjeng-bontjeng kroetjils dikarenakan soedah naik sepeda sendiri-sendiri, paling hanja bontjeng sajoeran ikan & boeah-boeahan saja wkwkwk tjintjaj lah kalaoe tjoema itoe :D Namoen masalahnja kini yakni semenjak si soeloeng ikoetan tjloeb baseball, dimana setiap ada pertandingan kita para iboe-iboenja diminta oentoek menjadi soepporter ploes tjheerleaders boeat bawah umur biar semangat ketika tanding, & biasanja kawasan latihan & tandingnja itoe berpindah pindah dengan jarak jang loemajan jaoeh & agak minggir tempatnja, memboeat saja kewalahan & akhirnja berkeinginan oentoek mengganti sepeda Mama TJhari dengan sepeda biasa. (Mama tjhari lebih berat dari sepeda biasa). Sebenernja lebih yummy memang kalaoe bawa mobil, dapat lebih tjepat hingga tapi tjari parkirnja itoe loh,ka&g soesah & nantinja kita jalan dari parkiran ke lapangan jaoehhhh..& terasa banget kalaoe pas soemmer begini, kebes lepek bajoe sama keringet. Dan akhirnja deh saja berfikir oentoek beli sepeda mini biasa, tapi kali ini saja gelendotin lagi soeami boeat dibeliin SEPEDA MINI ELEKTRIK wkwkwkwk (Sepeda Elektrik, gak bikin ngos ngos an lagi wkwk) dokpri Ja, di Jepang diseboet joega dengan 電動アシスト自転車 (Dendooe Asisoeto Jitensha) ataoe kita lebih familiar dengar Sepeda dengan Power Assist Sjstem. Waktoe bawah umur ketjil doeloe masih koerang banjak jang pakai sepeda MAMA TJHARI jang tenaganja di bantoe oleh batterj ini, jadi belilah saja jang manoeal biasa, tapi sehabis bawah umur masoek Taman Kanak-kanak banjak jang pakai sepeda elektrik ini. Teman-teman bersahabat saja hampir semoeanja menggunakan MAMA TJHARI jang di bantoe dengan tenaga batterj ini, kalo menoeroet mereka sih yummy banget, gak tjapek! Heran saja deh kalaoe lagi ngonthel bareng dengan iboe-iboe jang sepe&ja pakai tenaga embel-embel ini. Walaoe tanjakan mereka anteng aja itoe ngegoes tanpa perloe bangun boeat ngajoeh sepe&ja, se&gkan sajaaaa..waaakk ketinggalaann..sampe ngos ngosan napas senen kemis & ka&g kalaoe dah semapoet tepar saja gandeng aja toeh sepeda sambil bawah umur semangatin saja `mama ganbatte!!` (tetep semangat ma!) wkwkwkwk & temen-temen saja pada ngekek ngekek noenggoein dioejoeng jalan sambil kompor mledoegh njoeroeh saja beli sepeda elektrik hahahaha Doeloe saja gak begitoe pertjaja loh segimana hebatnja sih goes sepeda elektrik ini. Palingan tenaganja gak beda jaoeh sama sepeda biasa, sampeee akhirnja saja ngerasain sendiri kedasjatan naik sepeda elektrik ini. Dan memang enteng, kajak melajang, swiinggg woesshhh woesshhh...!! Walaoe kita ditanjakan tjoeram sekalipoen, ketika kajoeh pedalnja menyerupai ada jang ngebantoe dorong sepeda melajoe dengan kentjang! Dan saking ndesonja habis dari toko sepeda saja ngatjir testing poelang ke roemahn naik sepeda baroeoe..tjijeehh hahahaha soeami tan tin tan tin klaksonin bersik bangat di samping saja sambil melambaikan tangan sambil ngeledekin seakan kasih sign `doeloean jeee mpok!`... semproel wkwkwkwk. OEntoek sepeda elektrik ini di Jepang masih terbilang tjoekoep mahal, oentoek MAMA TJHARI (sepeda dengan bangkoe anak depan belakang) kemarin saja lihat berkisar pada harga 120 riboe-150 riboe jen (12-15 jt rph!) melihat ke-keker-an & ke-safetj-an sepe&ja sih saja memang gak meragoekan, tapi harganja!!!! alamakjan! OEntoengnja saja dah gak gembol bawah umur lagi jadi tjoekoep beli sepeda elektrik jang biasa alias tjoema sepeda mini dengan keranjang di depan saja hihi jadi harganja gak sebombastis kaja sepeda elektrik oentoek MAMA TJHARI. (sepeda biasa ard 70rb-90rb jen or ard 7-9 jt rph tergantoeng merk) Tiap hari kalaoe pergi kemana mana dengan banyak sekali me&, maoe di oejoeng beroeng kek ataoe jalannja jang tanjakan tjoeram sekalipoen, no problemo hihi asal jangan keloepaan oentoek tjharge batterjnja. Batterjnja loemajan gede joega, ditaroeh di bawah doedoekan sepeda. Kalaoe soedah maoe habis dapat ditjopot & di tjharge di roemah selama koerang lebih4-6 jam hingga foell. Pengatoeran power sepeda joega dapat kita atoer loh, oentoek speed nja ada fitoer low & high. Low biasanja saja pakai kalaoe ngegoes di jalan jang biasa saja, tapi saja akan segera oebah ke High mode, apabila mendaki tanjakan jang tjoeram dikarenakan memang daja dorongnja jang lebih besar! Fitoer-fitoer ini terletak di atas stang sepeda sebelah kiri. Selain power-nja jang kita dapat roebah, kita dapat lihat joega seberapa banjak sisa batterj jang tersisa. Ada joega tombol light jang wajib kita njalakan kalaoe hari soedah malam, ini penting loh dikarenakan kalaoe ada polisi jang lihat kita loepa njalahin lampoe soeka kena tegoer. Naah, dari semoea tombol jang ada itoe ada satoe fitoer jang sangat penting, jaitoe tombol ON\OFF!! Ijaa ini tombol oentoek njalahin sepeda elektriknja! Awas jangan loepa pentjet sebeloem gowes jah! Ntar kajak saja ini jang pikoennja aoejoebilah, dikarenakan boeroe-boeroe soedah ketelatan pergi ke soeatoe atjara, loepa oentoek mentjet tombol powernja, tengah jalan baroe sadar, panteoeoeoesaaannnn kok agak beoerat toemben, ternjatah beloem dipijet itoe tombol ON-nja! alias tadi berarti saja ngos ngosan gowes dengan batjk to BETIS POWER MODE ON!! hahahaha dasar error! wkwkwk
Setelah konsep naskah proklamasi kemerdekaan Indonesia berhasil disusun oleh Ir.Soekarno, Hatta, & Achmad Soebardjo disusun, lalu dini hari 17 Agustus 1945 konsep tersebut dibacakan dihadapan para hadirin. Sempat terjadi penolakan terhadap konsep tersebut disebabkan naskah tersebut menyerupai dengan buatan Jepang.
Dalam suasana tegang itu, Sayuti memberi gagasan, yakni semoga teks proklamasi ditandatangani Bung Karno & Bung Hatta saja, atas nama bangsa Indonesia. Usulnya diterima & Bung Karno pun segera memerintahkan Sayuti untuk mengetiknya. Ia mengubah kalimat "Wakil-wakil bangsa Indonesia" menjadi "Atas nama bangsa Indonesia".
(Sepeda mama tjhari jang manoeal, soeper doeper mantab (batja: semapoet) kalaoe tanjakan bawa doea boboho & belanjaan) dokpri Pertama tiba ke Jepang saja sangat kaget lihat banjak sekali sepeda jang berseliweran disini. Para manoela, bawah umur moeda, pekerja kantoran hingga iboe-iboe poen semoeanja asik ngegoes sepe&ja kesana kemari. Tapi sehabis tinggal & menetap baroe saja tahoe kalaoe bersepeda di Jepang boekan hanja untuk jg soeka olahraga sepeda saja tapi soedah menjadi untukan dari gaja hidoep serta kendaraan sehari hari jang dipakai. TJoba lihat deh kalaoe pagi, banjak bapak-bapak netjis berdasi jang kekantornja ngegoes sepeda menoejoe stasioen kereta api. Anak-anak, kakek nenek & iboe-iboe jang belanja ke soepermarket dengan ngegoes sepeda. Seroe joega melihat peman&gan orang-orang jang kesehariannja pada ngegoes onthel, apalagi melihat sepeda iboe-iboe Jepang jag soeper heboh. Iboe-iboe jang ngebontjeng anak-anaknja di depan & belakang, teroes di stang kiri kanan ngegandoel belanjaan. Oh mj GOD! sebegini kerasnja kah kehidoepan di Jepang??! Doeloe saja sempet mikir gak moengkin banget saja ngebontjeng bawah umur ploes bawa belanjaan, njoengsep jang ada entar...tapi ternjata hidoep disini tanpa naik sepeda ternjata tjoekoep soesah joega. Kenapa?? dikarenakan banjak aktifitas jang mengharoeskan saja keloear roemah, misal saja ke RS oentoek imoenisasi, belanja ke pasar, menghadiri atjara sekolah, & sbgnja. Menggoenakan sepeda ternjata lebih leloeasa & mudah dibandingkan kalaoe saja haroes naik kendaraan beroda empat jang mengharoeskan tjari kawasan parkirnja doeloe ataoe naik boes jang haroes tahoe skejoel kedatangannja. Dan akhirnjaaa, sambil ngeri-ngeri sedap saja tjoba joega itoe sepeda jang dapat bontjeng bawah umur dean belakang. Di Jepang sepeda emak-emak jang ada bangkoe anak di depan & belakang itoe kita seboet MAMA TJHARI. Pertama-tama, takoet joega bawa kroetjils, si soeloeng doedoek di belakang & si boengsoe doedoek dibangkoe di tengah stang. Dan belanjaan biasanja saja gemblok taroeh di tas ransel, ataoe soeroeh si soeloeng mangkoe sajoeran. well, so far so good. Paling sepeda soeka oleng kalaoe bawah umur soeka nengok nengok belakang & gojang kiri kanan, sempojongan emaknja ini sambil ngotjeh ngotjeh merepet soeroeh pada diem wkwkwk. Tapi alhamdoelillah sehabis bawah umur beranjak besar, saja soedah gak perloe bontjeng-bontjeng kroetjils dikarenakan soedah naik sepeda sendiri-sendiri, paling hanja bontjeng sajoeran ikan & boeah-boeahan saja wkwkwk tjintjaj lah kalaoe tjoema itoe :D Namoen masalahnja kini yakni semenjak si soeloeng ikoetan tjloeb baseball, dimana setiap ada pertandingan kita para iboe-iboenja diminta oentoek menjadi soepporter ploes tjheerleaders boeat bawah umur biar semangat ketika tanding, & biasanja kawasan latihan & tandingnja itoe berpindah pindah dengan jarak jang loemajan jaoeh & agak minggir tempatnja, memboeat saja kewalahan & akhirnja berkeinginan oentoek mengganti sepeda Mama TJhari dengan sepeda biasa. (Mama tjhari lebih berat dari sepeda biasa). Sebenernja lebih yummy memang kalaoe bawa mobil, dapat lebih tjepat hingga tapi tjari parkirnja itoe loh,ka&g soesah & nantinja kita jalan dari parkiran ke lapangan jaoehhhh..& terasa banget kalaoe pas soemmer begini, kebes lepek bajoe sama keringet. Dan akhirnja deh saja berfikir oentoek beli sepeda mini biasa, tapi kali ini saja gelendotin lagi soeami boeat dibeliin SEPEDA MINI ELEKTRIK wkwkwkwk (Sepeda Elektrik, gak bikin ngos ngos an lagi wkwk) dokpri Ja, di Jepang diseboet joega dengan 電動アシスト自転車 (Dendooe Asisoeto Jitensha) ataoe kita lebih familiar dengar Sepeda dengan Power Assist Sjstem. Waktoe bawah umur ketjil doeloe masih koerang banjak jang pakai sepeda MAMA TJHARI jang tenaganja di bantoe oleh batterj ini, jadi belilah saja jang manoeal biasa, tapi sehabis bawah umur masoek Taman Kanak-kanak banjak jang pakai sepeda elektrik ini. Teman-teman bersahabat saja hampir semoeanja menggunakan MAMA TJHARI jang di bantoe dengan tenaga batterj ini, kalo menoeroet mereka sih yummy banget, gak tjapek! Heran saja deh kalaoe lagi ngonthel bareng dengan iboe-iboe jang sepe&ja pakai tenaga embel-embel ini. Walaoe tanjakan mereka anteng aja itoe ngegoes tanpa perloe bangun boeat ngajoeh sepe&ja, se&gkan sajaaaa..waaakk ketinggalaann..sampe ngos ngosan napas senen kemis & ka&g kalaoe dah semapoet tepar saja gandeng aja toeh sepeda sambil bawah umur semangatin saja `mama ganbatte!!` (tetep semangat ma!) wkwkwkwk & temen-temen saja pada ngekek ngekek noenggoein dioejoeng jalan sambil kompor mledoegh njoeroeh saja beli sepeda elektrik hahahaha Doeloe saja gak begitoe pertjaja loh segimana hebatnja sih goes sepeda elektrik ini. Palingan tenaganja gak beda jaoeh sama sepeda biasa, sampeee akhirnja saja ngerasain sendiri kedasjatan naik sepeda elektrik ini. Dan memang enteng, kajak melajang, swiinggg woesshhh woesshhh...!! Walaoe kita ditanjakan tjoeram sekalipoen, ketika kajoeh pedalnja menyerupai ada jang ngebantoe dorong sepeda melajoe dengan kentjang! Dan saking ndesonja habis dari toko sepeda saja ngatjir testing poelang ke roemahn naik sepeda baroeoe..tjijeehh hahahaha soeami tan tin tan tin klaksonin bersik bangat di samping saja sambil melambaikan tangan sambil ngeledekin seakan kasih sign `doeloean jeee mpok!`... semproel wkwkwkwk. OEntoek sepeda elektrik ini di Jepang masih terbilang tjoekoep mahal, oentoek MAMA TJHARI (sepeda dengan bangkoe anak depan belakang) kemarin saja lihat berkisar pada harga 120 riboe-150 riboe jen (12-15 jt rph!) melihat ke-keker-an & ke-safetj-an sepe&ja sih saja memang gak meragoekan, tapi harganja!!!! alamakjan! OEntoengnja saja dah gak gembol bawah umur lagi jadi tjoekoep beli sepeda elektrik jang biasa alias tjoema sepeda mini dengan keranjang di depan saja hihi jadi harganja gak sebombastis kaja sepeda elektrik oentoek MAMA TJHARI. (sepeda biasa ard 70rb-90rb jen or ard 7-9 jt rph tergantoeng merk) Tiap hari kalaoe pergi kemana mana dengan banyak sekali me&, maoe di oejoeng beroeng kek ataoe jalannja jang tanjakan tjoeram sekalipoen, no problemo hihi asal jangan keloepaan oentoek tjharge batterjnja. Batterjnja loemajan gede joega, ditaroeh di bawah doedoekan sepeda. Kalaoe soedah maoe habis dapat ditjopot & di tjharge di roemah selama koerang lebih4-6 jam hingga foell. Pengatoeran power sepeda joega dapat kita atoer loh, oentoek speed nja ada fitoer low & high. Low biasanja saja pakai kalaoe ngegoes di jalan jang biasa saja, tapi saja akan segera oebah ke High mode, apabila mendaki tanjakan jang tjoeram dikarenakan memang daja dorongnja jang lebih besar! Fitoer-fitoer ini terletak di atas stang sepeda sebelah kiri. Selain power-nja jang kita dapat roebah, kita dapat lihat joega seberapa banjak sisa batterj jang tersisa. Ada joega tombol light jang wajib kita njalakan kalaoe hari soedah malam, ini penting loh dikarenakan kalaoe ada polisi jang lihat kita loepa njalahin lampoe soeka kena tegoer. Naah, dari semoea tombol jang ada itoe ada satoe fitoer jang sangat penting, jaitoe tombol ON\OFF!! Ijaa ini tombol oentoek njalahin sepeda elektriknja! Awas jangan loepa pentjet sebeloem gowes jah! Ntar kajak saja ini jang pikoennja aoejoebilah, dikarenakan boeroe-boeroe soedah ketelatan pergi ke soeatoe atjara, loepa oentoek mentjet tombol powernja, tengah jalan baroe sadar, panteoeoeoesaaannnn kok agak beoerat toemben, ternjatah beloem dipijet itoe tombol ON-nja! alias tadi berarti saja ngos ngosan gowes dengan batjk to BETIS POWER MODE ON!! hahahaha dasar error! wkwkwk